9月7日14时06分，C919大型客机104架机从我国商飞试飞中心东营基地起飞，在完结导航LOC全向性科目试飞过程中，画出了一个大大的花朵造型“月饼”。
中秋佳节将至，C919机组7日在履行试飞使命时，在空中画了一幅“月饼”图。完结“画画”使命的飞机是C919的第四架试飞飞机。7日，该机按方案履行一项研发试飞使命，以查看飞机航电体系情况。
试飞数据显现，7日下午14点06分，飞机脱离东营成功机场，从不同方向飞过一个点，空中飞翔了近4个小时。下午18点左右，飞机下降回东营成功机场。
将飞机的飞翔线路连接起来，原来是一幅“月饼”图。机组人员用这样的方法，送出了民航人特有的中秋祝愿。
据我国商用飞机有限责任公司官方微博此前通报，2019年8月1日，C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东世界机场第四跑道起飞，通过1小时25分钟的飞翔，在完结了多个实验点、对飞机各体系进行了初始操作查看后，于6时57分归航并平稳下降，顺畅完结其初次实验飞翔使命。
8月30日11时，C919飞机104架机从上海浦东机场起飞，顺畅转场至山东东营机场，随后开端在我国商飞试飞中心东营基地打开飞机航电体系验证、天然结冰实验等科目的试飞作业。
到现在，我国商飞公司共有4架飞机投入试飞作业，101-103架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地展开实验试飞，静力实验和其他地上验证实验也在稳步推动。依据方案，105、106架机也将在本年下半年投入试飞，到时C919大型客机研发将进入密布试飞阶段。
2017年5月5日下午，一架蓝绿涂装、尾翼上标有“C919”字样的飞机从上海浦东机场第四跑道发动、滑行、加快，冲向蓝天，让很多国人期待已久的“大飞机梦”成为实际。“C919大型客机成功首飞，标志着我国初次依照世界民航规章自行研发的、具有自主知识产权的C919大型喷气式民用干线飞机项目研发获得重大突破，是我国民用航空工业开展的重要里程碑。”
据介绍，C919根本型混合级布局为158座，全经济级布局为168座。规范航程型规划航程为2200海里(4075公里)，增大航程型规划航程为3000海里(5555公里)，可满意航空公司对不同航线的运营需求。规划经济寿命为80000飞翔小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克，规范商载15010千克。巡航速度0.78马赫，最大运用速度0.82马赫。最大飞翔高度39800英尺(12131米)，巡航高度35000英尺(10668米)。
