本文共分红4节，分开发，榜首节《喷气战斗机进犯机》第二节《直升机教练机》第三节《一战二战螺旋桨战机》第4节《运输机轰炸机》，创造不易呀，谈论两句和加个重视吧
RQ-4A全球鹰美国诺斯罗普·格鲁曼公司研发的高空高速无人侦查机。翼展超越波音737客机，球状机头将直径达1.2米的雷达天线躲藏了起来。全球鹰飞翔操控体系选用GPS全球定位体系和惯性导航体系，可主动完结从起飞到着陆的整个飞翔进程。经过运用一个卫星链路，主动将无人机的飞翔状况数据发送到使命操控单元 。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断供给数据和反响的才干，于1998年2月首飞，在ACTD方案履行期内完结了58个起降，共719.4小时飞翔。全球鹰最大飞翔速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，飞翔高度18000M，续航时刻42h。可从美国本乡起飞抵达全球任何地址进行侦查。机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦查设备，以及防御性电子对抗配备和数字通讯设备
诺斯罗普·格鲁门B-2隐形战略轰炸机(英语:Northrop Grumman B-2 Stealth and Strategic Bomber)绰号鬼魂(英语:Spirit)是由由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研发的履行战略核/惯例冲击使命的低可侦测性飞翼式轰炸机。B-2是当今国际上仅有一种的隐身战略轰炸机，最首要的特色便是低可侦测性，即俗称的隐身才干。能够使它安全的穿过紧密的防空体系进行进犯。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包含下降红外线、可见光与噪音等不同信号，使被侦测与确定的或许降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次履行使命的空中飞翔时刻一般不少于10小时，美国空军称其具有全球抵达和全球炸毁才干。
1965年，美国空军发布了“先进有人驾驭战略机（Advanced Manned strategic Aircraft）”的投标。罗克韦尔公司的B-1便是应照此标准规划的低空浸透核轰炸机。1970年，在打败了波音公司和通用动力公司的竞赛机型后，B-1被美国空军选中作为B-52的后续机，1986年6月开端配备美国空军。
图波列夫图-160（俄文：Туполева Ту-160，英文：Tupolev Tu-160，轰炸机项目编号70，Uзделие 70）是苏联图波列夫规划局（现俄罗斯联合航空制作集团）研发的超音速可变后掠翼长途战略轰炸机，北约赋予的代号为海盗旗（英文： Blackjack），图-160是国际上最大的轰炸机，一同也配备着国际上推力最微弱的军用航空发动机；速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%
图-22M从60年代中期开端研发。1970年7月，西方在喀山区域的图波列夫工厂邻近发现图-22M的原型机，据估计其时至少出产了两架。榜首架于1970年开端试飞。随后又制作了12架预出产型，从1973年开端，用于飞翔实验、体系实验、静力实验和作为兵器渠道进行点评。出产型1974年交给部队运用。1975年头，长途航空兵已组成两个图-22M中队。现在，前苏联长途航空兵约有200架图-22M，水兵航空兵有160多架在执役。
幻影IV战略轰炸机，或许是现代国际上最细巧的超音速战略轰炸机。该机由达索公司研发，首要用于带着核弹或核巡航导弹高速打破防卫，进犯敌战略方针。1956年，法国为树立独立的核威慑力气，在优先开展导弹的一同，由空军担任安排研发一种能带着履行核进犯的轰炸机。法空军最终选中了“幻影”IV，其出产型定名为“幻影”IV A。
EP-3 白羊座Ⅱ电子情报侦查机是由美国洛克希德·马丁公司在P-3奥立安反潜巡查机根底上改善的战略侦查机，用于替代洛克希德EC-121星座电子情报侦查机。EP-3E电子侦查机共有两种类型，分别由10架P-3A、2架P-3B和12架P-3C反潜巡查机改装而成。该机是美国四种战略侦查机中仅有一种由水兵操控运用的类型
CN-235是西班牙航空制作公司和公营印度尼西亚飞机工业有限公司联合研发的双发涡轮螺旋桨支线运输机，是西班牙航空制作公司70年代初研发的C-212小型运输机的开展型。
B-52轰炸机是美国空军执役时刻最长的亚音速长途战略轰炸机，首要用于履行长途惯例轰炸和核轰炸使命。1948年10月开端规划，1952年榜首架原型机首飞，1955年6月出产型B-52B开端配备部队，先后开展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产，共出产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一同一起组成美国空军的战略轰炸机部队。
S-3是针对美国水兵二十世纪70年代后半期反潜使命而规划的舰载反潜飞机，用它替代S-2反潜机，以合作P-3岸基反潜机运用。该机具有一对大展弦比悬臂式上单翼，在内翼下吊装两台通用电气公司的TF34-GE-2涡轮电扇发动机，方位比较接近机身，便于单发生游弋飞翔，节约油耗;外段机翼和笔直尾翼可折叠，以便于舰载。
SR-71侦查机(英文:LockheedSR-71，绰号:Blackbird，译文:黑鸟)，是美国空军运用的喷气式长途高空高速战略侦查机。SR-71侦查机由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研发出产，选用了许多其时的先进技能，是榜首种成功打破热障的实用型喷气式飞机。实战记载中，没有任何一架SR-71曾被敌机或防空导弹击落过。SR-71侦查机共出产32架。1990年，SR-71退役;1995年部分SR-71编回部队，并于1997年打开飞翔使命;1998年，SR-71永久退役，
P-3猎户座(英文:P-3 Orion)是美国洛克希德·马丁规划出产的一种海上巡查机。洛克希德·马丁公司应美国水兵的要求研发的海上巡查和反潜飞机。该机是在依列克特拉民航机的根底上规划的，1957年开端规划，1958年中标，同年8月9日气动力原型机首飞，装悉数设备的YP-3A于次年11月25日试飞，1961年4月今后开端交给。该机为正常式布局，悬臂式下单翼，传统铝合金结构，按破损安全准则规划，增压机舱，乘员10名
俄罗斯伊尔库特公司在在A-40信天翁两栖喷气式水机的根底上研发出作为消防用处的飞机。除消防型外，别-200还能够改装为客运型、货机型、救助型和查找救援型飞机。
诺斯罗普·格鲁曼E-2鹰眼(英语:Northrop Grumman E-2 Hawkeye)是由美国诺斯罗普·格鲁曼公司在上个世纪五十年代晚期研发的舰载空中前期预警与航空操控飞机，是美国水兵现仅有运用的舰载空中预警机。E-2一同也被许多国家空军在陆上机场运用，它是全国际产值最大，运营方最多的预警机，包含法国、新加坡、日本、以色列、我国(台湾)等国家和区域购买并投入
瑞典，S100B百眼伟人预警和操控飞机。S-100B百眼伟人的性价比较高，它不只在南美的巴西生根发芽，开展成为功能愈加完善的EMB-145爱立信之眼预警和操控飞机，并且已开端走向国际，与美、俄等国的预警机抢夺国际市场。
AC-130重型进犯机，由洛克西德公司以美国空军C-130运输机为根底改善而来，人称空中炮艇(Air Gunship)。AC-130最早呈现在越南战场上，其时美军面对着许多缺少防护但数量许多而零星的越南游击队、村庄、车队等方针，抵挡这些方针以各种口径的枪炮最为有用，且运用费用较为合理。因而美军需求一种火力强壮、留空时刻长的进犯机。美军很快便将C-47、C-119、C-130等运输机进行改装，在机门、机舱旁边面等加装查找瞄准设备和枪炮，添加兵器挂架，形成了空中炮艇。
欧洲A400M大型军用运输机又称为（Future LargeAircraft）是空中客车军事公司(AMC)正在为8个欧洲国家(比利时、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英国)空军研发的长途战术运输机，用于在21世纪替代的日益老化的C-130和C-160运输机。A400M能运载两架进犯直升机或116名战士，一同还能坚持满足的机动性以快速进出前哨M的轻质碳纤维复合材料机翼使得整机分量明显下降，该机可在土质简易跑道上完结起降。A400M的载分量到达80000磅，几乎是其对手洛克希德·马丁C-130J‘超级大力士’的两倍
C-130是美国50年代研发的4发中型多用处战术运输机。1951年开端研发，1954年8月首飞，1956年12月配备美空军。该机有多种改型，除美空军中配备数量较多外，还出口到50多个国家和区域。截止1993年，美国空军共购买1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型合计514架。台湾戎行也引进了该型机中的C-130H型
B-36是国际航空史上最「大」的轰炸机，仅以主翼展幅与现在之「伟人族机」相比较;长过B-52达13.7公尺，比C-5A长出1.38公尺，比Boeing 747亦长出10.43公尺。细长的巨无霸机体像一串衔接的电车厢，机上乘组员分置于前后两个首要分离式压力舱内，前后舱之人员连络通路，可经由左边直径0.63公尺，长26.9公尺的管式电动台车轨迹运\送，其间即为容积348立方公尺的炸弹舱，可搭载核弹或一般炸弹32~38公吨，为习惯长程高空飞翔，主翼展弦比极长，翼厚比达11%，中段厚度为1.83公尺，两头主翼共夹置了6具P&W厂R-4360型28汽缸空泠式活塞引擎，
“勇士”（VALIANT）轰炸机是英国维克斯-阿姆斯特朗公司在1950年代研发的战略轰炸机，是英国闻名的“3V“轰炸机之一，于1951年首飞，共出产107架，现已悉数退役。
火神战略轰炸机是英国空军二战后配备的三种战略轰炸机之一，另两种为勇士轰炸机和胜利者轰炸机。 该机于 1947 年开端研发，1952年8月榜首架原型机初次试飞。1956年夏出产型才投入运用，1991年该机退役
伊尔-28(俄文:Ил-28，英文:Ilyushin IL-28，北约代号:Beagle，中文:猎兔犬)，是苏联空军榜首种双发轻型喷气轰炸机，依照对前哨军事方针和水面舰艇进行战术轰炸要求规划。由苏联伊留申规划局研发，1948年7月8日首飞成功，1950年开端在苏联空军和水兵执役，继续达三十年之久。该机是苏联榜首种大批量出产的喷气式轰炸机，60年代开端逐步被雅克-28轻型轰炸机替代。
秃鹰是原法国南边航空公司(现已并入法国公营航空空间公司)研发的双发喷气战斗机。该机用于战术援助、轰炸和全天候截击，后来用作空中加油机。榜首架原型机1952年10月初次飞翔。秃鹰共开展了三种型别:秃鹰II-A单座进犯机，1956年4月初次飞翔，共出产了30架。秃鹰II-B双座轰炸机，1957年7月初次飞翔，共出产40架，是法国最早用于核轰炸部队的轰炸机，1964年退役，被幻影IV替代。秃鹰II-N双座全天候截击战斗机，1956年10月初次飞翔，共出产70架，1959年交给结束。秃鹰不只配备法国空军，还配备以色列空军。[1]
1982年 3月首架出产型猎迷预警机上天后，经英国皇家空军两年约1000多小时试飞，结论是不符合要求。直至1985年猎迷预警机迟迟不能执役，首要技能问题是雷达体系。该雷达选用脉冲多普勒体系，但重复频率过低(2kC)，信号处理过于简略，天线副瓣大。因而对许多海上钻井渠道固定方针和高速轿车无法处理，呈现许多虚警。别的，雷达发射机可靠性太低，行波管常打火烧坏电路，一次打火引起的电路焚毁需5小时才干修正，均匀毛病间隔仅17小时。体系作业如此不可靠，军方无法承受。
“猎迷”系列开端是英国原霍克·西德利公司（现已并入英国宇航公司）研发的一种岸基反潜机，用于替代旧式活塞发动机“沙克尔顿”海上巡查机。1964年6月开端规划，1967年5月榜首架原型机试飞，1968年6月榜首架出产型飞机初次试飞。该机是在德哈维兰“彗星”4C民航机机体的根底上改装的，规划要求是能装载多种反潜设备，以高速高空飞抵查找海域，然后低空巡查，最终能敏捷回来基地。
E-3 Sentry (AWACS)是美国波音公司依据美国空军空中戒备和操控体系(英文缩写AWACS--Airborne Warning and Control System)方案研发的全天候长途空中预警和操控机，具有下视才干及在各种地势上空监督有人驾驭飞机和无人驾驭飞机的才干，别号E-3望楼。E-3望楼，国际上最好的大型预警机，由美国波音公司出产，原型为波音707/320客机。E-3是依据美空军空中戒备和操控体系(AWACS)方案研发的全天候长途空中预警和操控飞机，有下视才干，能在各种地势上空监督有人飞机与无人驾驭飞翔器。E-3选用四台惠普公司的TF33-PW-100A涡扇发动机，单台推力9534千克
KC―135加油机能够给各种功能不同的飞机加油。在加油时排除了让受油者下降高度及速度的费事，既进步了加油安全性，也进步了受油机的使命功率。它选用弹性套管式空中加油体系，加油作业的调理间隔5.8米，能够在上下54度、横向30度的空间范围内活动。更让人惊讶的是，它能够一同给几架战斗机加油。当它仅用一个油箱加油时，每分钟能够加油400加仑。前后油箱一同运用时，每分钟能够加油800加仑。
美国KC-10补偿者空中加油机(KC-10 Extender Tanker)，是1977年由道格拉斯公司DC-10运输机改装成的空中加油机。其加油才干优于KC-135，最大时速980千米，升限10600米，航程7030米，供油量88吨，全重160吨。它可一同给3架飞机施行空中加油。
E-4B空中指挥机是由美国波音747-200B飞机改装而成。该指挥机配备四台发动机、选用后掠式机翼，能进行长途和高空飞翔，并能在空中加油。用于美国本乡遭到核/惯例空袭时，国家呈现紧迫情况或地上指挥操控中队遭到破坏时，作为一种现代化高生存性的指挥、操控和通讯中心，指挥美国部队，履行紧迫战役指令，并和谐地方政府的举动。
伊留申伊尔-76(英文:Ilyushin IL-76，俄文:Ильюшина Ил-76，北约代号:Candid正直)运输机，是前苏联伊留申航空集团(现俄罗斯联合航空制作公司部属)在上个世纪七十年代规划制作的四发大型军民两用战略运输机。
伊尔-76作为军事运输机研发项目于上世纪60年代末提出并开端规划。因为安-12作为苏联军事空运主力现已显得载重小和航程缺乏，苏联为了进步其军事空运才干，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，所以决议研发这种在外形和载重才干都类超越美国C-141重型运输机的伊尔-76，以补偿苏联军事空运才干的缺乏。
洛克希德C-5银河号(Lockheed C-5 Galaxy)是美国现役最大的战略运输机，它能够在全球范围内运载超大标准的货品并在相对较短的间隔里起飞和下降。地上作业人员能够一同在C-5的前后舱门进行装载和卸载。
